Capire i vostri bassi valli di strumento in ottone

Il sistema valvolare è il cuore meccanico di ogni strumento in ottone basso, il tuba, l'euforia, il sousafono, o il trombone con un rotore (F-attachment). Senza valvole di funzionamento, producendo un passo chiaro e coerente attraverso la gamma completa dello strumento diventa quasi impossibile.

Le valvole a pistone si muovono verticalmente all'interno di un involucro cilindrico. Quando la valvola viene pressata, una serie di porte allineate per reindirizzare il flusso d'aria attraverso tubi aggiuntivi, abbassando il campo. Poiché lo stelo della valvola, la guida e il tappo devono tutti adattarsi con precisione, anche un accumulo microscopico di sporco o una lubrificazione inadeguata può causare l'azione appicante o lentale.

Comprendere l'anatomia delle valvole, tra cui il fusto valvola, la guida, il cappuccio, la molla (per pistoni), le piastre portanti (per rotori), e l'involucro stesso, ti dà un quadro chiaro di ciò che ogni passo di manutenzione compie. Questa conoscenza consente di diagnosticare i problemi in anticipo e comunicare efficacemente con i tecnici di riparazione quando necessario.

Risorsa esterna:[] Per una spiegazione autorevole dei tipi di valvole e dei loro meccanismi, consultare Guida dello strumento di Yaamaha sulle valvole a pistone (anche se scritto per i trombe, i principi sono identici).

Routine di manutenzione della valvola quotidiana

Incorporare questi cinque passi nella vostra routine post-playing.Destinare non più di due minuti alla cura quotidiana ridurrà drasticamente la necessità di pulizia professionale e prevenire l'usura graduale che porta a riparazioni costose.

1. Pulire i valves immediatamente dopo aver giocato

Se lasciato riposare durante la notte, questa umidità incoraggia corrosione, la scorza e infine le valvole appiccicose. Utilizzare un panno morbido e privo di lint-free—microfibra funziona bene—per pulire delicatamente l'esterno di ogni stelo valvola e tappo. Per valvole a pistone, rimuovere accuratamente ogni valvola (una alla volta per evitare di mescolarli) e pulire l'intero rotore stelo e la superficie del pistone.

2. Applicare olio di valvola fresco

Con valvole a pistone, posizionare alcune gocce di olio a pistone di alta qualità sul corpo valvola vicino alla parte superiore, quindi lavorare la valvola su e giù per distribuire l'olio uniformemente durante l'involucro. Per valvole rotative, applicare una goccia di olio del rotore nel piccolo foro dell'olio situato sul gambo della valvola o appena sotto il tappo della valvola.

3. Controllare l'allineamento della valvola

Le valvole a pistone hanno una guida che assicura che la valvola possa essere inserita solo nell'orientamento corretto. Tuttavia, nel tempo, la guida può indossare, o la valvola non può essere completamente seduta. Dopo l'olio, premere ogni valvola più volte e osservare se ritorna in cima con un chiaro, silenzioso clack. Qualsiasi lentezza o disallineamento può indicare la guida è cattura o la molla è debole.

4. Rimuovere la Moisture di Excess da Casings

Dopo aver giocato, tenere lo strumento in una tipica posizione di gioco e soffiare in modo forzato attraverso il boccaglio mentre preme ogni valvola. Questo espelle l'umidità in piedi che è incastonata nelle casse della valvola. Per tuba e eufoniums con grandi dimensioni del foro, considerare l'utilizzo di una trappola di umidità o di un pennello "snake" per assorbire l'acqua dal fondo delle casse occasionalmente.

5. Ispezione per danni

Cercare denti o gomme sull'involucro della valvola (che possono impedire il movimento del pistone), frantumare i feltri sotto i tappi della valvola, le viti sciolte sulle guide della valvola, o qualsiasi scolorimento insolito.

Consigli di stoccaggio per valvole e strumenti

Dove e come si memorizza il vostro strumento tra le sessioni di pratica ha un profondo impatto sulla salute della valvola. L'ambiente all'interno del caso può preservare o degradare le valvole durante settimane di non utilizzo.

Utilizzare un caso supportivo, imbottito

Un caso duro con tagli adeguati e un rivestimento morbido non è negoziabile. Economici, borse a giga flimsy non proteggono dagli impatti laterali che possono piegare le involucri valvola, soprattutto su grandi strumenti come tubas. Quando si viaggia, assicurarsi che lo strumento è fissato in modo che le sezioni della valvola non si agitano l'un l'altro o le pareti della cassa. Se il vostro caso non manca una borsa dell'olio dedicato, nastro una piccola bottiglia di olio e un panno all'interno di tessuto.

Lubrificante prima di stoccaggio esteso

Se si prevede di conservare lo strumento per più di una settimana, durante la pausa estiva, per esempio, si applica una quantità generosa di olio valvola prima di metterlo via. L'olio ricoprirà le superfici metalliche e creerà una barriera che inibisce la corrosione a base di umidità. Per le valvole rotative, alcuni tecnici consigliano un olio sintetico leggero che non si indurisce oltre mesi. Dopo un lungo stoccaggio, olio le valvole di nuovo prima di giocare per garantire la morbidezza iniziale.

Controllo dell'umidità e della temperatura

L'ottone e i metalli morbidi utilizzati nelle valvole (spesso argento nichel o monel) possono essere rapidamente inumiditi. Un livello di umidità relativo tra il 40% e il 60% è ideale. Evitare di conservare il vostro strumento in scantinati, garage, soffitte, o vicino a prese HVAC dove gli altari di temperatura causano la condensazione all'interno del caso.

Conservare dritto (quando possibile)

Tubas e eufonium sono spesso memorizzati in posizione verticale sulla loro campana o su uno stand, ma questo può causare umidità a pool all'interno delle valvole, in particolare con valvole a pistone. Se è necessario memorizzare lo strumento verticalmente, posizionare il caso in modo tale che qualsiasi condensazione scade dalle valvole. Per i tromboni con attacchi F, appendere lo strumento dallo scorrevole (non la campana) - questo mantiene la valvola del rotore in una posizione neutrale.

La scelta dell'olio di valvola: Non tutti gli oli sono uguali

Molti giocatori usano erroneamente un generico "olio di cervella" troppo sottile per i pistoni di ottone basso o troppo denso per i rotori. Ecco le linee guida:

  • Le valvole a pistone:[] Usare un olio a media viscosità specificamente formulato per valvole a pistone. I marchi come Yamaha, Hetman (disponibile nel #2 medium per ottone basso), e il succo blu (anche se più sottile, funziona bene in strumenti puliti) sono preferiti dall'industria.
  • Valvole rotaie:[] Utilizzare un olio rotante dedicato, che è più spesso dell'olio a pistone e progettato per lubrificare i cuscinetti del rotore senza trapelare nell'aviazione. Molti professionisti giurano di Hetman #11 o Rotor Oil di Monette.
  • Considerazioni delicate:[] In ambienti molto freddi (giocare all'aperto in inverno), un olio più leggero può impedire che le valvole si appiccichino. Nei climi caldi e secchi, un olio leggermente più pesante può essere necessario per mantenere la lubrificazione in quanto l'olio evapora più velocemente. Molti giocatori passano tra due viscosità stagionali.

Lettura esterna:[ Per un'immersione profonda nella chimica e nelle prestazioni dell'olio valvola, vedere questo [ confronto completo dell'olio della valvola[[] (le raccomandazioni dell'olio del pistone sono direttamente applicabili al tubo e all'euforo).

Pulizia profonda e manutenzione della valvola

Anche con un'impeccabile cura quotidiana, le valvole accumulano grime, residui di olio vecchio e depositi minerali dalla condensazione durante mesi di utilizzo. Un periodico profondo pulito - ogni tre-sei mesi per gli esecutori attivi, ogni anno per gli hobbisti - ripristina le valvole a condizione di nuovo.

Passo 1: Raccogliere le forniture

Avrete bisogno di: un serpente detergente (spazzola lunga flessibile), un piccolo pennello valvola ( nylon morbido), un grande pennello per la pulizia per l'involucro, sapone piatto delicato (da sole o equivalente), non sostanze chimiche dure o cloro), acqua tiepida, asciugamani puliti e una stazione di oleazione valvola (un vassoio pulito).

Fase 2: Disassemblare i Valvole

Per le valvole a pistone, si noti l'orientamento, alcuni hanno segni di allineamento. Per i rotori, è necessario rimuovere il tappo valvola e la molla; notare la posizione di qualsiasi feltro o lavatrici. Se siete incerti, scattare foto prima di smontare. Non utilizzare mai gli strumenti per forzare una valvola bloccata[F]

Passo 3: Accostare le incavi e valvole in modo separato

Riempire un bacino con acqua tiepida e qualche goccia di detergente delicato. Versare le involucri della valvola (corpo di instrumento) per circa 15-20 minuti. Nel frattempo, pulire le valvole stesse spazzolando delicatamente con il pennello della valvola sotto l'acqua corrente. Per rotori rotanti, non immergerle completamente—i feltri e le molle possono assorbire l'acqua.

Passo 4: Risciacquare e asciugare con cura

Risciacquare tutte le parti con acqua fredda pulita fino a che non rimane alcun residuo di sapone. Asciugare ogni valvola e involucro completamente con un asciugamano morbido. Utilizzare un panno privo di lint per entrare all'interno dell'involucro, se possibile, o impostare lo strumento in modo verticale e lasciare che l'aria circola per diverse ore. Qualsiasi umidità residua causerà valvole a bastone immediatamente dopo la riassemblaggio.

Passo 5: Re-olio e rimontaggio

Prima di inserire un pistone, applicare un generoso strato di olio valvola e lavorarlo in. Per rotori, applicare l'olio del rotore ai cuscinetti e ruotare il rotore a mano per diffonderlo. Inserisci le valvole nell'ordine corretto (controllare la numerazione), installare tappi e molle, e testare l'azione. Una valvola pulita, correttamente oliata dovrebbe muoversi senza sforzo con una sensazione liscia e ammortizzata.

Problemi di valvola comuni e come risolvere questi

Valvole appiccicose o lente

Se la valvola si sente slanciata, prima prova a applicare l'olio fresco mentre lavora la valvola con vigore. Se questo non aiuta, il problema può essere sporco o vecchio olio che fa capolino l'involucro. Eseguire una profonda pulizia come descritto sopra. Evitare la tentazione di utilizzare olio più spesso - maschera solo lo sporco sottostante per un breve periodo.

Valvola Cliccando o Noise

Sostituire il feltro (un semplice swap di parti) o portarlo in un negozio. Per le valvole rotanti, fare clic può indicare che la fermata del rotore sta colpendo il corpo in modo irregolare o che la molla di ritorno è troppo debole. Un tecnico può spesso regolare questo in pochi minuti.

Leaks e Stuffiness dell'aria

Se si verificano perdite d'aria intorno alla valvola, l'allineamento può essere spento. Su valvole a pistone, assicurarsi che la guida della valvola sia sigillata correttamente. Su valvole rotanti, verificare che i tappi di estremità del rotore siano serrati correttamente. Le perdite possono anche essere causate da olio essiccato-out; rilubricare e testare di nuovo. Se il problema persiste, ci può essere un'innesto o corrosione nell'involucro: è richiesta riparazione professionale.

Valvola Corrosione o Tarnish

Segnature verdi o nere su valvole o involucri indicano corrosione da sudore acido o umidità. Pulire immediatamente (sapone e acqua di saldatura) e asciugare accuratamente. Dopo la pulizia, applicare un lubrificante protettivo (olio di valvola). Per una corrosione grave, un tecnico può lucidare il fusto valvola e l'involucro utilizzando composti specializzati.

Considerazioni di cura stagionali

In inverno, le temperature fredde addensano l'olio e causano la condensazione per formare all'interno dello strumento il momento in cui lo porti al chiuso. In estate, l'umidità elevata può gonfiare i paraurti e causare i rotori di trascinare. Regolare la manutenzione di conseguenza: passare ad un olio più leggero in inverno, e memorizzare il caso con gel di silice in estate. Se si gioca all'aperto in tempo freddo, riscaldare lo strumento (e soprattutto la sezione della valvola di shock) gradualmente - non fare

Programma di manutenzione professionale

Anche con cura meticolosa della casa, le valvole beneficiano di un'ispezione professionale annuale.

  • Controllare e sostituire i feltri, le molle e le guide della valvola indossati.
  • Pulire chimicamente e oliare l'intero blocco valvola (pulizia supersona).
  • Verificare l'allineamento della compressione e regolare se necessario.
  • Pistone o rotori appiccicosi polacco e ri-lap.
  • Ispezione per crepe di linea di capelli o guasti di saldatura.

Per i giocatori professionisti, questo dovrebbe essere fatto ogni sei mesi. Per i dilettanti seri, una volta all'anno è sufficiente. Vai sempre a un tecnico con esperienza su ottone basso - le superfici valvolari più grandi richiedono tecniche diverse rispetto a quelle utilizzate su trombe.

Miti comuni sulla manutenzione della valvola

  • Mio: Più olio è migliore. L'olio di eccesso può penetrare nella colonna d'aria, causando problemi di gorgogliamento e pulizia.
  • La mia: WD-40 è un buon lubrificante. WD-40 è un solvente, non un lubrificante. Toglierà gli oli protettivi e, infine, corroderà le molle e i feltri.
  • Mio: Non è mai necessario pulire le valvole se le olio ogni giorno. L'olio da solo non rimuove lo sporco. La pulizia profonda è ancora necessaria per eliminare l'accumulo di particolato.
  • Mio: Tutti gli oli valvolari sono uguali. Gli oli pistoni e rotanti hanno diverse viscosità e additivi. Utilizzando il tipo sbagliato compromettere le prestazioni e può causare l'usura prematura.

Pensiero finale: La coerenza è la chiave

Integrando queste pratiche di cura della valvola nella vostra routine – pulizia quotidiana, oliatura, rimozione dell'umidità e pulizia profonda periodica – garantirà valvole lisce e reattive e manterrà la ricca e completa caratteristica del vostro strumento in ottone. Manutenzione costante non solo conserva funzionalità ma migliora anche il vostro divertimento di gioco per anni a venire. Le vostre valvole funzionano ogni volta che giocate; meritano la stessa cura dedicata che date al vostro embouchure e il vostro reperto.