Uvod: Zašto je važno pravilno održavanje ventila i slajdova za trupe s niskim brasijem

Bilo da svirate bas trubu, flugelhorn ili standardnu B trubu koja se često ulazi u donji register, ventili i slajdovi su mehanički srce instrumenta. S vremenom čak i najbolje održavani bratski instrumenti razvijaju lepljive pistone, slade slajdove ili iscrpljene komponente uzrokovane prirodnim opotrebom, prikupljenom prljavštinom ili korozivnim uljem za ruke. Zamjena ovih dijelova može zvučati zastrašujuća, ali uz odgovarajuće alate i sustavni pristup možete obnoviti glatko djelo i čvrstu intonaciju. Ovaj prošireni vodič vodi vas kroz svaku fazu zamjene ventila i slajdova na trbuci dizajniranom za nisku razinu bratska, od dijagnoze do konačne montaže, osiguravajući da će vaš instrument raditi na vrhuncu za godinama koje dolaze.

Razumijevanje uloge ventila i slajdova u trompetama s niskim brasijem

Prije nego što razgradite bilo što, važno je znati s čim radite. Valovi na niskim bratskim trubicama (pogosto nazvani piston valovi) preusmjeravaju zrak kroz različite dužine cijevi kako bi proizveli punu hromatsku skali. Svaki valv odgovara određenom slizancu koji ili podešava nota ili pruža dodatnu cijevi za nižih pozicija.

Tipične tanjinske trupe imaju tri ventila za trbušće, s posebnim slizanjem:

  • Prvi slide za ventil: Nove note se sviraju s prvom ventilom; često je najduži slide nakon glavnog slide za usklađivanje.
  • Drugi valp: Kratji, obično ostaje u fiksnom položaju nakon usklađivanja.
  • Treći slizanje ventila: Najčešće prilagođivani slizanje za note s niskim rejistrom poput C i D ispod stabla.

U nekim naprednim modelima također se nalazi četvrti ventil ili mehanizam za pokretanje za prošireni domet, ali načeli zamjene ostaju identični.

Znakovi da je vrijeme za zamjenu ventila i slajdova

Znajući kada je zamijeniti umjesto samo lubricirati može vas spasiti od hroničnih problema s performansom.

  • Uloženo klepljenje: Čak i nakon uljavanja, ventil se osjeća žetvom ili odbija pritisnuti.
  • Vidljivo opotreba: Zgrabe, rupe ili obarvanje na ventilnoj pumpi ili sliznici.
  • FlT:0]]: FlT:1]] Zvuči kako se svira, posebno na niskim notama gdje je kompresija kritična.
  • ]Pitch nestabilnost: ] Napomena da luta čak i nakon što su slajdovi na tuningu ispravno postavljeni.
  • Korozija ili zatki: Zeleni ili bijeli ostatak na slizama ili bilo koji zatki koji sprečava glatko kretanje.

Ako primjetite bilo koje od ovih, potpuna zamjena, a ne samo čišćenje ili uljenje, vjerojatno je najbolje rješenje.

Alati i materijali kojima ćete trebati

Ako si spreman prije nego što počneš, spriječit ćeš da budeš frustriran i da budeš povrijeđen.

  • U slučaju da se ne može koristiti, u slučaju da se ne može koristiti, u slučaju da se ne može koristiti, u slučaju da se ne može koristiti.
  • Slijedno masno: Debeli, bez nafte masno dizajniran za masne masne masne.
  • ]Meklo tkanino ili ručnik od mikrofiberskih vlakana: Za opuštanje radnog prostora i brisanje dijelova.
  • U slučaju da se ne može koristiti za čivanje, potrebno je da se čisti unutrašnjost kućišta bez zgranjanja zidova.
  • Slizanja čistička štapka i tkanina:
  • Screwdriver ili alat za uklanjanje ventila: Neki čapovi ventila zahtijevaju flathead screwdriver; drugi imaju poseban slot.
  • Za zamjenu ventila i slajdova: Flt:1 mora biti u skladu s vašim specifičnim proizvodom i modelom trbuhe. Provjerite serijski broj i obraćajte se na dijagram dijelova proizvođača.
  • U slučaju da je voda u žarištu, u kojoj se nalazi lak, može se razbiti lak i slomiti spojeve.
  • Plonovi šamponi: Za doseganje malih pukotina oko pramenova i felta.

Prvi korak: Pripremite čistu i sigurnu radnu površinu

Uložite na stol sa mekim ručnikom kako biste spriječili zgrebotine. Dobro osvetljenje je od ključne važnosti. Morate vidjeti male oznake uspoređivanja i bilo koji ostatak. Uklonite svaki ustavicu i prazni ključeve za vodu. Ako je vaša truba lakirana ili srebrna, budite ekstra oprezni s alatima kako biste izbjegli šipiranje. Neka se zamjene dijelove ne pakiraju i sortiraju po broju ventila (1, 2, 3). Neki proizvođači štampaju brojeve na stenu ili kućištu ventila, pa ih držite zajedno.

Drugi korak: Očistite trbuhu prije nego je razgradite

U slučaju da se ne ukloni, sve je u redu. U slučaju da se ne ukloni, sve je u redu. U slučaju da se ne ukloni, sve je u redu.

Treći korak: Uklanjanje ventila

Otključajte kapi za ventile

Nalazi gornje i donje poklopce na svakom valvu. Okrenite gornje poklopce u pravcu protivvremenu satniku; donje poklopce može imati šrupački slot ili biti jednostavna niti. Stavite poklopce u mali kontejner ili na tkaninu kako biste izbjegli gubitak.

Izvaditi piston

Nakon što se čapke isključe, čvrsto držite čepovlje ventila i povučite ravno gore. Ne okretite se ili nagnite, jer se piston može otkopati na zidove kućišta. Ako je otpor lak, čepovlje može jednostavno imati staro ulje.

Identifikujte smjer

Većina pistona ima vodilac ili znak usporedbe koji se ujema s otvorom unutar kućišta. Tražite malu šipku na stablju ili bojnu tačku u blizini baze. Ako vaša trumpa nema vidljive znakove, napomenite položaj proljeća u odnosu na kućište prije uklanjanja.

Četvrti korak: Uklanjanje slajdova

Sliznice na niskim bratskim trombetalima često su duže i mogu biti čvršće od onih na manjim rogovima. Počni s glavnim slizom za podešavanje (najveći u obliku U). Zgrabite sliznicu čvrsto blizu kraja cijevi (ne u sredini, gdje možete otkloniti krivu) i povucite se malom kretanjem. Ako se ne pomakne, nalijedite malu količinu slizne masti oko zglobova i ostavite ga da sjedi na minutu.

Nakon što ih uklonite, očistite svaki slizan iznutra i iznutra fleksibilnim četkicom i sapunom vodom. Posebnu pozornost obratite unutarnjim krajevima cijevi gdje se stvori stari masno i prljavo. Dobro se isplaknite i sušite. Provjerite da li je u pitanju otok ili oprošteno obloženje; slizan slizan koji je postao ovaličan nikada neće biti pravilno zapečaćen i mora se zamijeniti.

Odgovor: Čišćenje i provjeravanje valova

Nakon što se ventili i sliznice izvuku, možete pristupiti kućištima. Koristite četkicu za valvu namaknutu u toplu sapunu vodu kako biste obrizali unutrašnje zidove. Budi temeljito, ali nežno. Svaki zgreb unutar kućišta brzo će nositi novi pišik. Nakon četkivanja, provedi čistu, suvu tkaninu kroz kućište dok ne ostane nijedan ostatak.

Krak 6: Ugradnja zamjenljivih ventila

Provjerite fit i orijentaciju

U slučaju da ste iskusni, vratite ih za ispravni skup. Instalirajte novi ventil u kućište s voditeljskim šifrom usmjerenim na slot.

Ulje prije ulaga

Uložite 34 kapi svežeg valpnog ulja direktno na tijelo pistona (ne samo stabla) prije nego ga spustite u kućište.

Zamjeni čepove i testiranje

Na primjer, u slučaju da se ne može izlaziti iz ventila, onda se može isprobati svaki ventil, pritiskom i otpuštanjem.

Korak 7: Instalirajte zamjenjene slajdove

Uložite tanak i ravni sloj slizanja na unutrašnje strane svake zamjene slizanja. Česta pogreška je korištenje previše masla, što može blokirati protok zraka i uzrokovati pukotine nota. Masla bi trebala biti malo prilepljiva, ali ne vidljiva u debloj liniji. Uložite svaki slizanje u svoj prijemnik, blago se okretati dok pritisnete kako biste raspršili mazivač. Slizanje bi trebalo slobodno kretati malo otporom dovoljno teskim da ostane na mjestu tijekom igre, ali dovoljno puškom za prilagođavanje. Ako je slizanje previše tesko, otpirujte maslu i primjenite lakši kaput. Ako je previše pušeno, slizanje će pasti ili ispušiti zrak; možda vam je potrebno novo slizanje ili malo deblija masla.

Krak 8: Konačna skupština i prilagodbe na usklađivanje

Nakon što su sve ventile i slajdovi instalirani, ponovno sastavite usta i slajd za podešavanje. Sljedi nisku notu (npr. F ispod štapova) i provjerite da li se ispušta zrak oko spojeva slajdova. Ako čujete mjehur zvuk, slajdovni pečat nije dovoljandajte malo više masti i obrađite ga. Sljedi chromatsku skali od niskog do visokog opsega kako bi se osigurala da se svi ventili otvaraju i zatvaraju glatko. Pripremejte slajd za podešavanje kako bi se centar vašog pozicije (cilja A = 440 Hz ako se svira u ansamblu).

Sada je također vrijeme da provjerite treći slizan za ventil koji ćete izvući za note poput niske C i D. Treba se lako slizati jednim rukom dok druga drži trbutu.

Savjeti za održavanje nakon zamjene

Kako bi nove ventile i slajdovi funkcionirali optimalno:

  • ]Zalivi za ulje prije svake sesije vježbanja.
  • Očišite slajdove suvom tkaninom nakon igranja.
  • Gres se sladi mjesečno, ili kad god počnu osjećati lepku.
  • U tom slučaju, u slučaju da se trbuta ne može čistiti, potrebno je provesti provjeru.
  • U slučaju da se ne može koristiti, potrebno je koristiti i krupnu opremu.
  • U slučaju da je to moguće, potrebno je provjeriti da je to moguće.

Dodatne uvjete za trupe s niskim brasijem

Bas trombe i flugelhorne često imaju veće ventile i teže slajdove od standardnih B trombe. To znači da zahtijevaju češće mazivanje i možda trebaju specijalno ulje dizajnirano za.470-inčni instrument ili veći. Ako vaša trumba ima četvrti ventil, njegov slajd se često nalazi u neugodnom kutom.

Ako nakon zamjene ventila i slajdova nađete neprestane curenje ili prilepenje, problem može biti u samoj usporedbi ventila. Neki instrumenti zahtijevaju mala kompenzacija čvorova ventila (to je u tvornici).

U skladu s člankom 1.

Zamjena ventila i slajdova na niskom bratskom trombetu je nagrađivani zadatak održavanja koji direktno poboljšava sviranje, intonaciju i odgovor. Pratimom ovog proširenih koraka za korak po korak temeljito čisti, precizno uspoređivanje dijelova i korištenjem ispravnih maziva ćete produžiti životni život svog instrumenta i uživati u glatkom, kontroliranijem iskustvu igranja.